O mundo registrou o número recorde de 6,6 milhões de carros elétricos vendidos em 2021, aponta relatório da Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla em inglês), divulgado nesta segunda-feira (23/05).
O crescimento foi superior a 100% em relação a 2020, quando 3 milhões de novos veículos elétricos e híbridos plug in foram comercializados. O número de carros elétricos em circulação no mundo ao final de 2021 era de cerca de 16,5 milhões, o triplo da frota em 2018.
O levantamento ainda mostra que 2 milhões de carros eletrificados foram vendidos no primeiro trimestre de 2022, avanço superior a 75% em relação ao mesmo período do ano passado.
A avaliação da IEA é de que políticas de incentivos estão entre os principais motivos do aquecimento das vendas em muitos mercados, com gastos públicos e incentivos dobrando em 2021 para quase US$ 30 bilhões.
Um número crescente promove metas ambiciosas para eletrificação de veículos nas próximas décadas e muitos fabricantes automotivos têm planos para eletrificar suas frotas. O número de modelos elétricos disponíveis no mercado chegou em 450 no mundo ao final de 2021, cinco vezes maior em relação a 2015.
Desafios para o setor
A IEA ressalta que serão necessários esforços para diversificar a produção de baterias e o acesso a matérias-primas minerais para garantir a continuidade do crescimento do mercado, reduzindo o risco de gargalos e de aumento de preços.
No curto prazo, os maiores obstáculos para a continuidade das vendas são os preços de alguns minérios essenciais para a produção de baterias e interrupções na cadeia de suprimento causadas pela guerra na Ucrânia e por medidas de restrições contra a covid-19 na China.
No longo prazo, será necessária uma expansão da infraestrutura de terminais de recarga para atender o crescimento esperado da frota de eletrificados.
Vendas triplicam na China
A IEA assinala que as vendas quase triplicaram na China em 2021, chegando a 3,3 milhões. O número representa por volta da metade do mercado global. As vendas também cresceram forte na Europa, com avanço de 65%, e nos Estados Unidos, mais do que dobrando para 630 mil.
A pesquisa destaca que os veículos elétricos chineses tem custos menores de produção, sendo apenas 10% mais caros que os carros tradicionais para o consumidor final. Essa diferença é de cerca de 45% a 50% nos outros principais mercados.
Confira o ranking de vendas de veículos elétricos por país em 2021
1° China: 3,3 milhões
2° Alemanha: 681 mil
3° EUA: 631 mil
4° Grã-Bretanha: 312 mil
5° França: 308 mil
6° Noruega: 151 mil
7° Itália: 138 mil
8° Suécia: 136 mil
9° Coreia do Sul: 90,5 mil
10° Holanda: 93,9 mil
11° Canadá: 87,7 mil
12° Bélgica: 70,6 mil
13° Espanha: 67,7 mil
14° Dinamarca: 65,6 mil
15° Suíça: 53,4 mil
16° Japão: 44,2 mil
17° Finlândia: 30,2 mil
18° Portugal: 29,1 mil
19° Austrália: 20,7 mil
20° Polônia: 17,8 mil
21° Índia: 11,6 mil
22° Nova Zelândia: 10 mil
23° Islândia: 9 mil
24° Brasil: 7 mil
25° Grécia: 6,8 mil
26° México: 4,2 mil
Fonte: Portal Solar
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