O mercado de aluguel de veículos pesados no Brasil vem crescendo nos últimos anos, impulsionado por fatores como a expansão da economia, e a necessidade de redução de custos pelas empresas. Uma prova disso são os números levantados pela INDECX que apontam que 10,8% dos emplacamentos de caminhões foram realizados por locadoras, em 2023, contra 6,5% em 2022.
As perspectivas para 2024 são ainda mais positivas, com expectativa de crescimento de 14%, com emplacamento total de mais de 116 mil caminhões. Esse crescimento deve ser impulsionado pela continuidade da expansão da economia, o aumento da demanda por transporte de cargas e principalmente a necessidade de renovação da frota de veículos pesados pelas empresas.
A idade média da frota de caminhões no Brasil em 2022 é de 21,3 anos, segundo a Fenabrave e ACAV. Esse envelhecimento da frota é um problema para o setor de transporte rodoviário de cargas, por poder aumentar os custos operacionais, reduzir a eficiência e aumentar o risco de acidentes. A título de comparação, a frota de caminhões do Brasil é uma das mais velhas do mundo. Na Alemanha, por exemplo, a idade média da frota é de 8,1 anos, e nos Estados Unidos de 11,6 anos.
Importante destacar também que o envelhecimento da frota também pode trazer outros problemas relacionados as questões ESG, preocupação crescente entre empresas e transportadoras. Os caminhões mais antigos consomem mais combustível, aumentando as emissões de gases poluentes, além de possuírem sistemas de segurança mais antigos e menos eficientes, o que tornar maior o risco de acidentes, que podem causar danos ambientais e à saúde humana.


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